WFT Pro Salt 10000 8+1+1 Modell: 10000
WFT Pro Salt - Salzwasserfeste Großfischrolle
Features: WFT Pro Salt
- 8 + 1 Edelstahllager
- 1 Teflonlager
- Körper und Rotor aus Aluminium
- Spule und Kurbel Aluminium (CNC gefräßt)
- EVA Kurbelgriff
- Spulenachse aus Edelstahl
Order-No.: 01-0288100
EAN: 4250336160855
Merkmale
Ball Bearings | 10 |
Line Capacity 1 | 460m/0,25mm |
Line Capacity 2 | 350m/0,32mm |
Gear Ration 1 | 4.9:1 |
Weight | 720.00g |
Brake System | Frontbremse |
Spare Spool | No |
Schnureinzug | 110cm |
Max. Bremskraft | 18kg |
Vorteile: WFT Pro Salt
- Unendliche permanente Rücklaufsperre
- Rotary Flat Oscillation System
- Carbon Drag System
- Bügelumschlagschutz
- CNC Kurbel (anklappbar)
Präzisionsgefertigte Stationärrolle WFT Pro Salt
Die WFT PRO SALT ist unsere neue extrem robuste Stationärrollenserie, die alle Angelbereiche im schweren Salz- und Süßwasserfischen abdeckt. Die Rollen wurden in allen Einzelteilen neu konstruiert und kompromisslos auf höchste Belastungen ausgelegt. Rollenkörper, Rotor, Spule und Kurbelarm bestehen aus MARINEGRADE Alloy, welches wegen seiner hohen Festigkeit und Salzwasserbeständigkeit im Schiffs- und Kesselbau Verwendung findet. Der Aluminum Seitendeckel wird zusätzlich mit Paßstiften eingesetzt, wodurch absolute Verwindungssteifheit, selbst unter höchsten mechanischen Belastungen garantiert wird. Trotz dieser robusten Ganzmetallbauweise ist die WFT PRO SALT nicht zu schwer und bietet durch das Präzisions-Aluminium/Edelstahl/Bronze-Getriebe einen Einholkomfort der für Rollen dieser Leistungsklasse wohl einmalig ist.WFT Pro Salt - Hochwertig verarbeitet und für den robusten Einsatz geschaffen
Das Getriebe besteht aus extrem robusten und präzise gearbeiteten Komponenten. Das Antriebsrad ist mit einer Edelstahlhülse verpresst, und greift in ein Bronzeritzel was mit seiner Baulänge die Spulenachse zentriert und das gefürchtet "Kippen" der Achse unmöglich macht.Wasserdichte POWER- Bremse mit Carbon, Teflon und Edelstahlscheiben. Ein Aluminiumsiegel, welches mit einer O-Ring Dichtung gegen die Spulenwand abgedichtet ist, verhindert das Eindringen von Wasser und Staub in das Bremssystem. Je ein beidseitig versiegeltes Edelstahlkugellager zentriert die Spule vor und hinter der Bremse auf einen 50zigstel Millimeter genau auf der Achse, selbst im härtesten Drill. Die Bremse ist sensibel einstellbar, arbeitet ruckfrei und baut bis zu 18kg Bremsdruck auf. Der griffige Bremsknopf verfügt über einen Magnetklicker mit nahezu unbegrenzter Haltbarkeit (eine Feder gibt es nicht mehr).
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Vorteile
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